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西藏自治区防指于11日启动防汛Ⅳ级应急响应，12日将应急响应提升为Ⅱ级，紧急调拨500万元应急资金救灾；四川省防指于11日启动防汛Ⅳ级应急响应，第一时间派出工作组、水文监测组赴现场开展工作；云南省防指向可能受影响的州市防指发出通知，要求做好金沙江干流堰塞湖下游防范工作。

虽然没有亲临现场，但各路媒体发自大兴机场的报道足以让外国网友感受到它的气魄。“这是机场还是外星人基地？酷毙了！”“未来感十足！绝妙的设计啊。做得好，中国！”“新德里应该向北京学学了。”还有的外国网友感慨五味杂陈。有德国网友想起了竣工日期不断推迟的柏林勃兰登堡机场：“伤人了，伤人了，柏林机场离开群聊，告辞。”

针对香港日前发生的立法会议员何君尧被刺一事，《新闻联播》连续刊发多条报道谴责暴力行为：1、国务院港澳办新闻发言人徐露颖7日就香港特别行政区立法会议员、第六届区议会选举候选人何君尧被刺事件发表谈话，对有关暴行表示极大愤慨和强烈谴责，呼吁依法严惩暴力活动。

于泽雨：在投资过程中，会对宏观经济、政策、估值和市场走势等方面进行尽可能的分析，不过，最看重的还是收益率的绝对水平。只有在债券的绝对收益率水平比较高的时候才会考虑进行配置，不太敢于依靠交易的方法来博取价差收益。信用债投资方面，尽可能只投放心债，对于需要花大量时间调研甄别的信用债券，一般不考虑。

但对于滴滴作为平台方审核不严的质疑仍在继续发酵，频现的“人车不符”成为了公众质疑的焦点。经久未衰的“黑色产业”事实上，通过滴滴打车招来“黑车”的报道近几年可谓屡见不鲜。今年1月，广东警方还曾对外公布一起重大的“滴滴黑产”案件。所谓“滴滴黑产”，指的是不法分子替人注册虚假滴滴账户。警方透露，该案的涉案账户有几十万个，涉案金额高达数千万元。“黑产人员”通过不法手段获取相关车牌或者驾驶员的信息，将这些信息PS成虚假牌证的照片，交给注册者就能完成注册。

彼时，滴滴方面曾表态，将配合警方加大力度打击虚假注册。然而时至今日，这个黑色产业显然仍保持着“旺盛的生命力”。通过QQ、微博、贴吧等社交媒体平台，记者5月12日联系上了多个以滴滴注册代办为业的人员，这些人员均声称可解决包括驾龄不够、超龄车、异地车改本地牌、账号解禁、二次验证、有前科等所有网约车问题，甚至没有驾驶证也能注册。而费用大致在300元至800元之间，多以“定金+尾款”的形式支付，其中一位还表示可以事成之后付款。